• 2ЭС7
  • 2ЭС10
  • 2ЭС6
  • ГТ1h
  • ТГ16М
  • ТЭ8
  • ТЭМ14

Новости

V Отраслевая конференция_Вопросы обновления парка тепловозов предприятий промышленности и железнодорожных администраций
Реализация непрофильных активов СТМ

2ЭС7 - грузовой электровоз переменного тока

 2ЭС7 - грузовой электровоз переменного тока увеличить изображение — #

  • Описание
  • Характеристики
  • Сертификаты, лицензии
  • Фото

Описание:

Грузовой двухсекционный электровоз 2ЭС7 с асинхронными тяговыми двигателями предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм, электрифицированных переменным током напряжением 25 кВ.

Способен вести поезд массой 9000 тонн на участках с равнинным профилем пути (до 6 0/00) и поезд массой 6300 тонн на участках с горным профилем (до 10 0/00).

Преимущества:

  •  Предусмотрена возможность работы электровоза по системе многих единиц, а также автономная работа одной секции электровоза.
  •  Интегрированный асинхронный тяговый привод компании SIEMENS с поосным регулированием момента на основе тяговых преобразователей с транзисторными модулями IGBT позволяет реализовывать высокую силу тяги.
  •  Микропроцессорная система управления МПСУиД включает в себя функции автоведения, диагностики, передачи данных по каналам технологической радиосвязи, регистрации параметров, позиционирования GPS/ГЛОНАСС.
  •  Система БЛОК обеспечивает безопасность движения.
  •  Модульная кабина нового образца с улучшенными эргономическими и гигиеническими параметрами.
  •  Высокая ремонтопригодность благодаря модульному расположению оборудования.
  •  Межремонтные пробеги увеличены в 5 раз (по отношению к электровозам с коллекторным приводом).
  •  Удельный расход электроэнергии на тягу поездов снижен на 15-20% (по отношению к электровозам с коллекторным приводом).

Параметры

Значение

Род службы

Грузовой

Род тока

Переменный

Подвешивание тяговых двигателей

Опорно - осевое

Номинальное напряжение на токоприёмнике, кВ

25

Колея, мм

1520

Осевая формула

2 (2о-2о)

Конструкционная скорость, км/ч

120

Статическая нагрузка от колёсной пары на рельсы, кН

249

Масса сцепная электровоза с 0,7 запаса песка, т

200±2

Максимальная мощность на валах тяговых двигателей, кВт

8800

Максимальная сила тяги при трогании, кН

784

Мощность продолжительного режима на валах тяговых двигателей, кВт

8400

Сила тяги продолжительного режима при скорости 55 км/ч, кН

538

Сила тяги продолжительного режима при скорости 80 км/ч, кН

370

Максимальная сила тяги при скорости 120 км/ч, кН

247

Мощность электрического рекуперативного тормоза на валах тяговых двигателей, кВт

8400

Коэффициент мощности при нагрузках выше 25% продолжительного режима

>0,95

Диаметр нового колеса по кругу катания, мм

1250

Коэффициент полезного действия в продолжительном режиме, %

88

Срок службы, лет

40

сертификат 2ЭС7 RU C-RU.ЖТ02.В.00631

Яндекс.Метрика