2ЭС6 - грузовой электровоз постоянного тока
- Описание
- Характеристики
- Сертификаты, лицензии
- Фото
Описание:
Грузовой двухсекционный электровоз 2ЭС6 предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм, электрифицированных постоянным током напряжением 3кВ.
Способен вести поезд массой 8000 тонн на участках с равнинным профилем пути (до 6 0/00) и поезд массой 5000 тонн на участках с горным профилем (до 10 0/00).
Преимущества:
- Предусмотрена возможность работы электровоза по системе многих единиц, а также автономная работа одной секции электровоза.
- При разработке впервые успешно применено независимое возбуждение тяговых двигателей, что позволило улучшить процесс реализации силы тяги.
- Микропроцессорная система управления МПСУиД, обеспечивающая управление всеми аппаратами электровоза, позволяет повысить надежность конструкции в целом и избежать ошибок, связанных с «человеческим фактором».
- МПСУиД включает в себя функции автоведения с возможностью передачи управления операторам удаленных стационарных центров управления, диагностики, передачи данных по каналам технологической радиосвязи, регистрации параметров, позиционирования GPS/ГЛОНАСС.
- Система БЛОК обеспечивает безопасность движения.
- Улучшены условия работы локомотивных бригад.
Параметры |
Значение |
Род службы |
Грузовой |
Род тока |
Постоянный |
Подвешивание тяговых двигателей |
Опорно-осевое |
Номинальное напряжение на токоприемнике, кВ |
3 |
Колея, мм |
1520 |
Осевая формула |
2 (2о -2о) |
Конструкционная скорость, км/ч |
120 |
Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН |
249 |
Масса сцепная электровоза с 0,7 запаса песка, т |
200±2 |
Длина электровоза по осям автосцепок, мм, не более |
34000 |
Мощность часового режима на валах тяговых двигателей, кВт |
6440 |
Сила тяги часового режима, кН |
464 |
Мощность продолжительного режима на валах тяговых двигателей, кВт |
6000 |
Сила тяги продолжительного режима, кН |
418 |
Мощность рекуперативного тормоза на валах тяговых двигателей, кВт |
6400 |
Мощность электрического реостатного тормоза, кВт |
5500 |
Диаметр нового колеса по кругу катания, мм |
1250 |
Коэффициент полезного действия в продолжительном режиме, % |
92 |
Срок службы, лет |
40 |