КПУ-1 комплекс путевой универсальный
КПУ-1 предназначен для комплексной механизации путевых работ при восстановлении, строительстве и ремонте, текущем содержании железнодорожных путей (однопутных, многопутных, станционных) с рельсошпальной решеткой на деревянных и железобетонных шпалах с шириной колеи 1520 и 1435 мм, с различной эпюрой шпал, с рельсами типа Р43, Р50, Р65, Р75 и любым видом применяемых балластных материалов.
КПУ — комплекс, состоящий из двух автономных погрузчиков строительных фронтальных одноковшовых колесных на комбинированном ходу (пневматическом автомобильном и железнодорожном для передвижения по железнодорожному пути колеи 1520 и 1435 мм с рельсами типа Р43, Р50, Р65, Р75), со сменным рабочим оборудованием.
Преимущества
Технические характеристики
Мощность | 115 кВт |
Тип трансмиссии | гидростатическая |
Клиренс | 400 мм |
Колея автомобильная | 1930 мм |
С блоком выправочно-подбивочным | |
· при подъемке на маячные шпалы до 20 мм | не менее 300 шпал / ч |
· при сплошной подбивке | не менее 200 шпал / ч |
С блоком очистки верхней постели шпал (при толщине убираемого слоя до 50 мм) | до 3 км / ч |
С блоком формирования балластной призмы (перераспределение балласта) | до 0,35 км / ч |
С бункером-дозатором | 0,25–0,35 км / ч |
С блоком одиночной замены шпал | 35 шпал / ч |
Время перевода рабочего оборудования (навесного типа) в рабочее положение (с заездом на путь в нулевом месте) | не более 7 минут |
Время перемонтажа рабочих органов | не более 15 минут |
Масса эксплуатационная | 17,5 т |
Габаритные размеры (Д.Ш.В) | 7600.2490.3450 мм |