Комплекс путевой универсальный КПУ-1
- Описание
- Характеристики
КПУ-1 предназначен для комплексной механизации путевых работ при восстановлении, строительстве и ремонте, текущем содержании железнодорожных путей (однопутных, многопутных, станционных) с рельсошпальной решеткой на деревянных и железобетонных шпалах с шириной колеи 1520 и 1435 мм, с различной эпюрой шпал, с рельсами типа Р43, Р50, Р65, Р75 и любым видом применяемых балластных материалов.
КПУ — комплекс, состоящий из двух автономных погрузчиков строительных фронтальных одноковшовых колесных на комбинированном ходу (пневматическом автомобильном и железнодорожном для передвижения по железнодорожному пути колеи 1520 и 1435 мм с рельсами типа Р43, Р50, Р65, Р75), со сменным рабочим оборудованием.
Преимущества
• Мобильность комплекса достигается за счет применения комбинированного хода.
• Универсальность обеспечивается за счет наличия в составе комплекса большого количества модулей для различных операций, оснащенных универсальными захватами.
• Комплекс прост в управлении и обслуживании у него низкая стоимость жизненного цикла.
• Все действия, связанные управлением комплекса, выполняются оператором (машинистом) из кабины. При этом комплекс дополнительно оснащен дистанционным пультом для обеспечения мер безопасности при работе.
ПАРАМЕТРЫ |
ЗНАЧЕНИЕ |
С блоком выправочно-подбивочным: |
|
•при подъемке на маячные шпалы до 20 мм |
не менее 300 шпал/ч |
•при сплошной подбивке |
не менее 200 шпал/ч |
С блоком очистки верхней постели шпал (при толщине убираемого слоя до 50мм) |
до 3 км/ч |
С блоком формирования балластной призмы (перераспределение балласта |
до 0,35 км/ч |
С бункером- дозатором |
0,25 - 0,35 км/ч |
С блоком одиночной замены шпал |
35 шпал/ч |
Время перевода рабочего оборудования (навесного типа) в рабочее положение (с заездом на путь в нулевом месте |
не более 7 минут |
Время перемонтажа рабочих органов |
не более 15 минут |