Магистральный газотурбовоз ГТ1h
увеличить изображение —
- Описание
- Характеристики
- Сертификаты, лицензии
- Фото
Разработчик: Всероссийский научно-исследовательский конструкторско-технологический институт подвижного состава (ВНИКТИ)
Изготовитель: Людиновский тепловозостроительный завод
Заказчик: Российские железные дороги
Описание:
Газотурбовоз ГТ1h, мощностью 8500 кВт с электрической передачей предназначен для эксплуатации на неэлектрифицированных участках железных дорог общего пользования в районах Сибири и крайнего Севера для вождения грузовых поездов повышенной длины и массы.
ГТ1h состоит из двух секций, оборудованных кабинами управления. В одной располагается энергетическая установка, во второй - размещается необходимый запас топлива.
Преимущества:
- Реализация большей мощности при меньших габаритах
- Экономичность за счет применения в качестве топлива сжиженного природного газа
- Экологический эффект за счет снижения загрязняющих выбросов в атмосферу
- ГТ1h создан на базе экипажной части локомотива ТЭМ7А (производства ЛТЗ)
- В качестве автономного источника энергии в локомотиве использован газотурбинный двигатель российского производства
|
Параметры |
Значение |
|
Род службы |
Грузовой |
|
Габарит локомотива по ГОСТ 9238 |
1-Т |
|
Мощность на валах тяговых двигателей, кВт (л.с.) - Длительный режим - Часовой режим |
6650 (9040) 7355 (10000) |
|
Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) |
225,4 (23,0) ± 3% |
|
Служебная масса, т |
368 ± 3% |
|
Конструкционная скорость, км/ч, не более |
100 |
|
Сила тяги, кН (тс) - Длительный режим - Часовой режим |
775,1 (79) 775,1 (79) |
|
Тип тяговой электрической передачи |
Переменно-постоянного тока |
|
Осевая формула |
(2о+2о-2о+2о)+ (2о+2о-2о+2о) |
|
Запас топлива, кг, не менее |
20 000 |
|
Радиус проходимых кривых, м, не менее |
125 |
|
Назначенный ресурс до списания, лет |
40 |
