Городской рельсовый транспорт

Холдинг СТМ реализует ряд проектов по поставкам общественного транспорта и созданию сопутствующей инфраструктуры в российских городах.

Трамвай для города Таганрог

Проект «Таганрогский трамвай» – первая трамвайная концессия в России, распространяющаяся на всю транспортную инфраструктуру города, а не ее отдельную часть.

25 мая 2021 года компания «Синара-Городские Транспортные Решения Таганрог» (дочернее предприятие «Синара-Городские Транспортные Решения» – «Синара-ГТР», СП СТМ и ООО «Региональные концессионные компании») заключила с Муниципальным образованием «Город Таганрог» концессионное соглашение о создании трамвайной сети и закупке нового подвижного состава для Таганрога. Срок действия соглашения исчисляется 30 годами.

В ходе масштабного проекта будут полностью построены 45 км современных трамвайных путей и закуплено 60 новых односекционных полностью низкозольных вагонов. Помимо этого, модернизации или полной замене подвергнутся 100 остановочных комплексов, а также реконструкция 8 тяговых подстанций, диспетчерского пункта и депо.

Проект осуществляется в два этапа. Первая фаза была завершена в сентябре 2021 года, к тому моменту в город поступило 10 транспортных средств, было проложено 10,6 км трамвайных путей и был запущен трамвайный маршрут №3. Начало второй фазы торжественно анонсировала председатель Совета Федерации Федерального Собрания РФ Валентина Матвиенко. Завершение всех работ запланировано на конец 2022 года.


Новый таганрогский трамвай отличается набором современных функций, в том числе:

  • наличие автоинформаторов;;

  • наличие аппаратов по продаже разовых проездных билетов

  • наличие информационного табло (бегущая строка), медиакомплексов, системы видеонаблюдения и подсчета пассажиров;

  • наличие слотов для USB-зарядки телефонов;

  • наличие системы информирования и ориентирования для людей с ограниченными возможностями (инвалиды по зрению и маломобильные группы населения).

Telegram-канал "Таганрогский трамвай"
 

Новый трамвай Краснодара

С конца 2022 года компания «Синара – Городские Транспортные Решения» реализует масштабную программу по развитию трамвайной сети западной части Краснодара. В результате транспортная доступность развивающихся районов столицы Кубани, а также спортивного кластера «Город спорта» и строящегося Парка достижений значительно улучшится. Более, того парк подвижного состава Краснодара пополнится 100 единицами новых низкопольных трамваев. Проект получил название «Новый трамвай Краснодара».

В 2022-2026 гг. в городе будет проложено 36 км новых путей. Работы разделены на 4 этапа: 
  • модернизация трамвайного узла в Центральном округе Краснодара;
  • строительство новой трамвайной линии от Западного депо до ЖК «Немецкая деревня»;
  • продление линии от «Немецкой деревни» до спорткомплекса «Баскет-Холл»;
  • соединение западной ветки от «Баскет-Холла» с ул.Московской.

Активная фаза первого этапа началась в июне 2023 года. Специалисты компании меняют 1,2 км рельсошпальной решетки и укладывают еще 200 м новых трамвайных путей на существующей развязке на пересечении ул. Московской, Островского, Красных Зорь и Крайней. В рамках реконструкции будут построены остановочные платформы, адаптированные для маломобильных граждан, и установлены современные остановочные павильоны. Осенью 2023 года на данном участке также появится удобное для горожан транспортно-пешеходное пространство с новой зеленой зоной, тротуарами, стоянкой для автотранспорта и уличным освещением.
Ветка от Западного трамвайного депо до ЖК «Немецкая деревня» будет завершена до конца 2024 года и продлена к спорткомплексу «Баскет-Холл» до конца 2025 года. Линия между «Баскет-Холлом» и ул. Московской будет завершена к концу 2026 года. Новый подвижной состав будет поступать в город параллельно с открытием новых веток.

Telegram-канал "Новый трамвай Краснодара"

Трамвай для города Челябинска 

Комплектация нового челябинского трамвая включает такие опции, как:

  •  наличие специальных мест для маломобильных пассажиров;
  •  система кондиционирования воздуха с функцией климат-контроля для создания комфортных условий поездки пассажиров и водителя (включая режим «тепловая завеса» для эксплуатации в зимнее время);
  •  светодиодная бегущая строка в салоне;
  •  наличие оборудования для бесперебойного доступа в интернет по технологии Wi-Fi;
  •  наличие слотов для USB-зарядки телефонов;
  •  наличие датчиков пассажиропотока, видеокамер в вагоне и видеорегистратора, а также различные элементы антивандальной защиты интерьера;
  •  наличие функции блокировки хода вагона при не полностью закрытых дверях салона и системы звуковой и световой сигнализации при работе дверей.