• 2ЭС7
  • 2ЭС10
  • 2ЭС6
  • ГТ1h
  • ТГ16М
  • ТЭ8
  • ТЭМ14

Новости

Торговый дом СТМ
Оригинальные запасные части

ЭС2Г - скоростной электропоезд «Ласточка»

ЭС2Г - скоростной электропоезд  «Ласточка» увеличить изображение — #

  • Описание
  • Характеристики
  • Фото

Описание:

Электропоезд ЭС2Г «Ласточка» с асинхронными тяговыми двигателями предназначен для перевозки пассажиров на железных дорогах колеи 1520 мм. Электропоезд «Ласточка» является решением для городских, пригородных и региональных перевозок.

Преимущества:

  • Электропоезд разработан и сконструирован в соответствии с последними стандартами по эргономике и безопасности.
  • Электропоезд оснащен интеллектуальной системой управления поездом, системой автоведения, системой видеонаблюдения.
  • Все пассажирские салоны оснащены панорамными окнами с теплоизоляционными свойствами. Большие многофункциональные зоны пассажирского салона предоставляют достаточно места для инвалидных колясок и негабаритного багажа.
  • Электропоезд оснащен современными универсальными санузлами со специальным оборудованием для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.
  • Мощное и надежное климатическое оборудование создает комфортный микроклимат.
  • Система пассивной безопасности защищают пассажиров и персонал в маловероятных случаях непредвиденных ситуаций.
  • Двери межвагонных переходов выполнены в виде двухстворчатых противопожарных раздвижных дверей. Они обладают соответствующими рамами, огнестойким остеклением и подходящими уплотнениями.
  • Облегченная конструкция кузовов вагонов из экструдированных алюминиевых профилей и экипаж с пневмоподвеской обеспечивают энергоэффективность и высокий комфорт на любой скорости.
  • За счет применения современных технических решений, в частности, асинхронного тягового привода, значительно снижена трудоемкость технического обслуживания и увеличены межремонтные интервалы.
  • Гибкость внутренней компоновки позволяет оптимально адаптировать электропоезд к различным требованиям эксплуатации.

Модификации электропоезда:

  • Электропоезд в модификации «Стандарт»: разработан и находится в эксплуатации на участках Свердловской железной дороги- филиала ОАО «РЖД» и Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

  • Электропоезд в модификации «Премиум»: опытный образец находится на последней стадии производства и готовится к сертификационным испытаниям

Тип электропоездаЭС2Г

Стандарт

ЭС2ГПремиум
ЭМ
Конструкционная скорость, км/ч160160160
Ширина колеи, мм152015201520
Напряжение, род тока3,0 кВ (пост.ток)

3,0 кВ (пост. ток) или

25 кВ, 50 Гц (перем. ток)

3,0 кВ (пост. ток) или

25 кВ, 50 Гц (перем. ток)

Длина участка оборота, км60200700
Основная составность, число вагонов5510
Приводная мощность на колесе электропоезда основной составности, кВт293229325865
Сила тяги электропоезда основной составности, кН280280560
Максимальный уклон продольного профиля, ‰303030
Максимальная нагрузка на ось, кН200200200
Высота платформ от головки рельса, мм1100, 1300200, 1100 и 1300200, 1100 и 1300
Длина поезда основной составности, м130130255
Ширина вагона, мм348034803480
Количество посадочных мест поезда основной составности

368 стац.сидений;

4 места для инвалидных колясок;

18 откидных сидений;

886 стоячих мест

326 стац.сидений;

2 места для инвалидных колясок

708 стац.сидений;

2 места для инвалидных колясок

Климатическое исполнение, диапазон рабочих температур окружающего воздуха, °СУ, от минус 40 до плюс 40°СУ, от минус 40 до плюс 40°СУ, от минус 40 до плюс 40°С
Срок службы, лет404040

Яндекс.Метрика