РСП-М

ООО «РСП-М» специализируется на предоставлении услуг РЖД по шлифовке рельсов в пути и их стационарной сварке. В компании восемь рельсосварочных предприятий, расположенных в разных регионах России, включая Санкт-Петербург, Ярославль, Энгельс, Красноярск, Хабаровск. Компания обладает парком рельсошлифовальных поездов. В июле 2020 года ООО «РСП-М» вошло в состав холдинга «Синара–Транспортные Машины».
Услуги:
Услуги:
- шлифование стрелочных переводов;
- шлифование рельсов в пути рельсошлифовальными поездами;
- сварка плетей длиной до 800 метров их новых рельсов длиной 100 метров;
- сварка плетей длиной до 800 метров их новых рельсов длиной 25 метров;
- испытание на прочность и пластичность контрольных образов стыков сваренных АЛТС;
- сварка рельсов в пути рельсосварочным комплексом на комбинированном ходу КСМ-007.
Производственная мощность:
- шлифование стрелочных переводов – 3 000 стрелочных переводов в год;
- шлифование рельсов в пути рельсошлифовальными поездами – 45 тыс. км/проходов в год;
- сварка плетей длиной до 800 метров их новых рельсов (100 и 25 метров) – 360 тыс. стыков или 12 тыс.км. пути в год;
- сварка рельсов в пути рельсосварочным комплексом на комбинированном ходу КСМ-007 – 1 200 стык в год.
Применяемые технологии:
- абразивная обработка стрелочных переводов машинами RR-16, RR-16MS;
- абразивная обработка поверхности катания головки рельса рельсошлифовальными поездами типа РШП-48, РШП-48К, RR-48, URR-112;
- сварка рельсов контактным способом методом пульсирующего оплавления рельсосварочными машинами К-1000, К-1100, МСР-6301, К-922.
Ключевые проекты и этапы развития:
- разработка нового способа сварки рельсов в стационарных условиях и в пути, с внедрением комбинированного способа сварки;
- разработка нового рельсошлифовального поезда с внедрением технологии скоростного шлифования;
- внедрение новой технологии обработки рельсов в пути путем фрезерования.