В Челябинской области возобновило работу крупнейшее рельсосварочное предприятие

Крупнейшее рельсосварочное предприятие Челябинской области возобновило работу после годичного перерыва. Чтобы запустить высокотехнологичное производство, потребовалась всего две недели. Крупный заказ от РЖД, это сто тысяч тонн путей, планируют выполнить к середине этого года. Готовая продукция поистине гигантских размеров — длина стальных балок 800 метров.

Год назад рельсосварочное предприятие прекратило работу из-за пандемии. Редкие специалисты разъехались, работали на предприятиях компании в других городах. Когда появился крупный заказ от РЖД, производство восстановили за две недели. Вернули почти всех работников. Стропальщик Петр Шевченко год трудился в Санкт-Петербурге.

«У нас здесь новое оборудование. Коллектив, можно сказать, старый остался, все вернулись после этого, потому что люди знают, что стабильность как раньше была, так будет и сейчас», — говорит стропальщик Петр Шевченко.

В этом году Петру и коллегам нужно изготовить 100 тысяч тонн рельсовых плетей. Как рассказывает руководство завода, РСП-М самое современное в Европе рельсосварочное предприятие. Готовый продукт размером почти в километр тут сваривают из 100-метровых рельс.

«Рельсы поступают к нам на склад сырья, далее они свариваются, и с момента сварки начинается рождение 800-метровой плети. Все последующие операции — это операции по механической и термической обработке рельсов», — отмечает главный инженер РСП-13 Евгений Балакин.

Продукцию используют для бесстыковочных путей. Гигантские стальные балки перемещают по стране на специальном 800-метровом рельсовозе. Он вмещает в себя 24 километра плетей.

«Мы, безусловно, выполним заказ до середины 2022 года, и, надеемся, что в этом году мы также получим дополнительный заказ на производство плетей, так как грузоперевозки в нашей стране в настоящий момент растут», — говорит начальник РСП-13 Анатолий Лёсин.

Сегодня у предприятия есть свои рельсошлифовальные поезда для сервисного обслуживания рельсов прямо в пути.