Умную технику поставили на пути
Самоходный снегоуборочный поезд ПСС-2П и железнодорожный кран КЖ-562 поступили в Вологодскую механизированную дистанцию инфраструктуры.
Кран уже приступил к работе на станции Вологда. Универсальная самоходная машина, предназначенная для погрузочно-разгрузочных, транспортно-складских и монтажных работ, выпущена машиностроительным заводом им. 1 Мая в городе Киров. Ввод в эксплуатацию полностью автоматизированного крана нового поколения, по словам главного инженера ПЧМ Вологда Игоря Иванова, сильно облегчает труд оператора. Мощным агрегатом, максимальная грузоподъёмность которого 25 тонн, можно управлять с помощью мультипликаторов-джойстиков. Всю необходимую информацию машинист видит на мониторе.
Кабина обеспечивает хорошую обзорность, рабочая зона составляет 360 градусов. Намного повышает уровень безопасности система ОГР (ограничитель нагрузки по грузоподъёмности). Позаботились разработчики и об условиях труда машиниста. Его рабочее место оборудовано системой нормализации микроклимата – отопителем и кондиционером.
Самоходный снегоуборочный поезд ПСС-2П произведён на АО «Верещагинский завод «Ремпутьмаш» – это первая в Вологодском регионе снегоуборочная машина такой серии. По-настоящему опробовать поезд новой модификации вологодские железнодорожники смогут, только когда выпадет снег. Но достоинства суперсовременного поезда оценили минувшей зимой коллеги в Ярославском регионе СЖД.
В составе самоходного снегоуборочного поезда – четыре вагона-накопителя для снега и хвостовой вагон. Если под машину СМ необходимо заказывать локомотив, то ПСС-2П может убирать с путей снег и передвигаться самостоятельно за счёт хвостового вагона, оборудованного двумя дизель-генераторными установками. У поезда новой модификации лучше обзор, машинисту легче контролировать качество уборки, оснащена техника и льдоскалывателем, с помощью которого можно привести в должный вид обледеневший путь.
«Снегоуборочный поезд ПСС-2П отличается более экономным расходом топлива по сравнению со своими предшественниками, большей грузоподъёмностью и вместительностью. Машина СМ при уборке снега загружает на себя максимум 320 куб. м, поезд ПСС-1К – уже 460 куб. м, максимальная вместимость ПСС-2П – 480 куб. м снега», – перечисляет достоинства новой техники главный инженер ПЧМ Вологда.
Особенность поезда ПСС-2П ещё и в том, что он оборудован жилым модулем, где машинист и помощник могут отдохнуть между сменами, приготовить пищу, заполнить документы.
Ирина Копенкина