Городской колесный транспорт
На площадках Петербургского международного экономического форума «Синара – Транспортные Машины» объявили о начале производства колесного городского общественного транспорта собственной конструкторской разработки. Первым в линейке уникальной техники был представлен троллейбус «СИНАРА-6254» с увеличенным автономных ходом.
Троллейбус
Троллейбус «СИНАРА-6254» обладает рядом уникальных функций, аналогов которым на российском рынке не существует:
Способность преодолевать дистанции до 80 км без потребления энергии из контактной сети
Увеличенная на 15% общая энегоэффективность транспортного средства
Увеличенное до 37 количество посадочных мест в салоне
Расширенные на 1400 мм дверные проемы
Функция книлинга для маломобильных пассажиров: возможность наклона корпуса машины на остановках
Увеличенная на 15% площадь остекления машины, отвечающая за дополнительный обзор водителя и пассажиров
Увеличенный на 80 мм уровень потолка в салоне
Система дополнительного многоуровневого освещения
Повышенная плавность хода
Помимо этого, троллейбус «СИНАРА-6254» оборудован набором опций, уже ставшим привычным для совершения любой комфортной и безопасной поездки::
USB-слоты для зарядки мобильных устройств
Беспроводной доступ к сети Интернет через технологию Wi-Fi
Системы информирования пассажиров (включая автоинформаторы, мониторы и информационные табло)
Системы климат-контроля
Откидная аппарель (для маломобильных групп населения)
Аппараты по продаже разовых проездных билетов
Системы видеонаблюдения
Анатомические сидения
Автоматическая система пожаротушения
Система кругового обзора
Датчики дождя и света
Электробус
В рамках международной промышленной выставки «ИННОПРОМ – 2022» Холдинг СТМ презентовал новый в линейке компании вид колесного общественного транспорта собственной конструкторской разработки – электробус «СИНАРА-6253».
За безопасность в электробусе «СИНАРА-6253» отвечают система помощи водителю ADAS (контроль за наличием препятствий на дорожном полотне) и комплекс из 11 камер, (обзор любой точки снаружи и внутри салона).
Комфортность для водителя при выполнении маршрута также была одним из приоритетных направлений при создании машины. Ее уровень удалось увеличить за счет многофункционального руля и соблюдения всех принципов эргономичности рабочего места.
Новая машина включит в себя все необходимые для совершения комфортной поездки функции:
USB-слоты для подзарядки гаджетов
Беспроводной доступ в Интернет по сети Wi-Fi
Системы информирования пассажиров
Системы климат-контроля в салоне
Дополнительное многоуровневое освещение
Повышенная плавность хода
Увеличенное до 37 количество посадочных мест
Анатомические сидения
Откидная аппарель
Расширенные дверные проемы с системой «антизажим»
Функция книлинга, делающая процесс посадки-высадки пассажиров удобнее
Увеличенная на 80 мм высота потолка
Увеличенная на 15% площадь остекления