Городской общественный транспорт – Синара-Транспортные Машины

Городской рельсовый транспорт

Введены в эксплуатацию все 9 исторических трамвайных маршрутов

Внедрены современные способы оплаты проезда: через транспортные и банковские карты, мобильное приложение «Таганрогского трамвая» и посредством QR-кода

Проведена реконструкция здания мойки в депо, где готовятся вагоны, выходящие на линию трамваев, а также завершены строительные работы в диспетчерском пункте. Возведено здание Главного производственного корпуса, для которого закуплено новое оборудование

Запущены обучающие курсы по профессиональной подготовке будущих водителей трамвая в МУП «Ростовская транспортная компания». В будущем (после финализации всех работ в депо и подписания соответствующих документов) планируется запустить собственный учебный комбинат на базе «Таганрогского трамвая». «Синара – ГТР Таганрог» оборудует учебный класс, наймет штат преподавателей и сможет проводить обучающие курсы по подготовке водителей непосредственно на своей площадке

Осуществлен проект по безопасности дорожного движения для детей (при партнерстве ИД «Комсомольская Правда – Ростов-на-Дону»), в рамках которого вышел спецвыпуск журнала «Ерошкина полянка». Гепард Синарик, маскот Группы Синара, в стихотворной форме рассказывал детям о правилах поведения в трамвае и вблизи путей. Каждый стишок сопровождался красочной иллюстрацией

За время работы «Таганрогского трамвая» совместно с городскими организациями был реализован ряд социокультурных инициатив, среди которых: запуск первого в России «Театрального трамвая», запуск тематического IT-трамвая с аудиогидом («Окно в Таганрог»), роспись стены старейшей подстанции по ходу движения трамвая №2 в стиле граффити, выпуск почтовой марки к 90-летию «Таганрогского трамвая», запись гимна «Таганрогского трамвая», установка рекорда России по буксировке сцепки трамваев (весом в 48 тонн), проведение спортивной акции «Зарядка по-таганрогски» и др.

На всех остановках города были размещены специально разработанные агитационные плакаты, призывающие взрослое население соблюдать правила дорожного движения, а также правила хорошего тона при совершении поездок в трамвае

Проект был отмечен спрецпризом национальной премии «Серебренный Лучник» и вошел в сборник лучших проектов по версии жюри. «Таганрогский трамвай» также получил коммуникационную премию LOUD

В настоящее завершается модернизация городского трамвайного депо. Специалисты компании прорабатывают возможность запуска гастрономического центра «ДЕПО», а также специального туристического трамвайного маршрута

Ростовский трамвай

«Ростовский трамвай» – масштабный инфраструктурный проект по модернизации и строительству трамвайной сети в южной столице России.

30 марта 2023 года было подписано концессионное соглашение о модернизации и создании инфраструктуры трамвая в городе Ростове-на-Дону между компанией «Синара – ГТР Ростов-на-Дону», муниципальным образованием г. Ростов-на-Дону и Ростовской областью. Срок действия соглашения – 25 лет.

В ходе проекта будут созданы 119 км трамвайных путей, из которых 75,3 км будут построены с нуля, появятся 2 депо и 6 тяговых подстанций (ещё 15 будут модернизированы). Перевозку пассажиров Ростова-на-Дону будут осуществлять 106 низкопольных трамваев, в том числе 76 новых трехсекционных вагонов конструкторской разработки Холдинга СТМ.

Стоит отметить, что проект «Ростовский трамвай» станет первым, в рамках которого будут эксплуатироваться трамваи конструкторской разработки СТМ.

Ещё 30 имеющихся вагонов будут модернизированы. Помимо современных систем, которые будут внедрены в действующие трамваи, изменится и их внешний облик: специалисты заменят переднюю и заднюю маски, обновят интерьер – обшивку, поручни, кресла и напольное покрытие. Основным цветом трамваев станет красный – за это проголосовали жители города на портале «Активный ростовчанин».

Весь подвижной состав города будет оборудован современными функциями:

системы управления, диспетчерского регулирования, кондиционирования и информирования пассажиров, в том числе система «Говорящий город»;
видеонаблюдение в салоне и круговой обзор снаружи;
терминалы по продаже разовых проездных билетов и валидаторы для приёма транспортных и банковских карт;
слоты для USB-зарядки телефонов;
оборудование для бесперебойного доступа в интернет по технологии Wi-Fi.

Цель проекта – сделать ростовский трамвай самым надёжным, комфортным и любимым транспортом для жителей и гостей донской столицы.

Сегодня команда «Ростовского трамвая» выполняет работы в рамках первой фазы – прокладывает новую трамвайную линию из динамично развивающегося микрорайона Левенцовский к центру города. Ведутся работы по устройству земляного полотна, монтажу рельсошпальной решетки и устройству фундаментов под установку опор контактной сети. Также идёт подготовка проектной документации по всем этапам строительства трамвайной сети.

Новый трамвай Краснодара

С конца 2022 года компания «Синара – Городские Транспортные Решения» реализует масштабную программу по развитию трамвайной сети западной части Краснодара. В результате транспортная доступность развивающихся районов столицы Кубани, а также спортивного кластера «Город спорта» и строящегося Парка достижений значительно улучшится. Более, того парк подвижного состава Краснодара пополнится 100 единицами новых низкопольных трамваев. Проект получил название «Новый трамвай Краснодара».

В 2022-2026 гг. в городе будет проложено 36 км новых путей. Работы разделены на 4 этапа:

модернизация трамвайного узла в Центральном округе Краснодара;
строительство новой трамвайной линии от Западного депо до ЖК «Немецкая деревня»;
продление линии от «Немецкой деревни» до спорткомплекса «Баскет-Холл»;
соединение западной ветки от «Баскет-Холла» с ул.Московской.

Активная фаза первого этапа началась в июне 2023 года. Специалисты компании меняют 1,2 км рельсошпальной решетки и укладывают еще 200 м новых трамвайных путей на существующей развязке на пересечении ул. Московской, Островского, Красных Зорь и Крайней. В рамках реконструкции будут построены остановочные платформы, адаптированные для маломобильных граждан, и установлены современные остановочные павильоны. Осенью 2023 года на данном участке также появится удобное для горожан транспортно-пешеходное пространство с новой зеленой зоной, тротуарами, стоянкой для автотранспорта и уличным освещением.
Ветка от Западного трамвайного депо до ЖК «Немецкая деревня» будет завершена до конца 2024 года и продлена к спорткомплексу «Баскет-Холл» до конца 2025 года. Линия между «Баскет-Холлом» и ул. Московской будет завершена к концу 2026 года. Новый подвижной состав будет поступать в город параллельно с открытием новых веток.

Трамвай для города Челябинска

Комплектация нового челябинского трамвая включает такие опции, как:

наличие специальных мест для маломобильных пассажиров;
система кондиционирования воздуха с функцией климат-контроля для создания комфортных условий поездки пассажиров и водителя (включая режим «тепловая завеса» для эксплуатации в зимнее время);
светодиодная бегущая строка в салоне;
наличие оборудования для бесперебойного доступа в интернет по технологии Wi-Fi;
наличие слотов для USB-зарядки телефонов;
наличие датчиков пассажиропотока, видеокамер в вагоне и видеорегистратора, а также различные элементы антивандальной защиты интерьера;
наличие функции блокировки хода вагона при не полностью закрытых дверях салона и системы звуковой и световой сигнализации при работе дверей.