Проект «Челябинский троллейбус» открыл новое троллейбусное депо №1

Команда проекта «Челябинский троллейбус» начала опытно-промышленную эксплуатацию депо №1, строительство которого реализовано в рамках концессионного соглашения по модернизации и последующей эксплуатации троллейбусной инфраструктуры в столице Южного Урала. В рамках рабочего визита с работой объектов депо ознакомились губернатор Челябинской области Алексей Текслер, генеральный директор Группы Синара Виктор Леш, глава города Челябинска Наталья Котова и представители ДОМ.РФ.

«Открытие депо №1 позволит существенно улучшить условия труда водителей и сотрудников ремонтной службы, а также избежать нулевых пробегов, улучшить качество и ритмичность пассажирских перевозок. Это компактное и производительное депо, позволяющее осуществлять полный цикл обслуживания подвижного состава – от мойки до ежедневного сервиса и ремонтов разного уровня сложности. Мы вышли на принципиально новый уровень технологии обслуживания городского электротранспорта с высокими требованиями к организации процессов и экологической составляющей», – прокомментировал генеральный директор Группы Синара Виктор Леш. 

«Сейчас мы находимся на территории нового троллейбусного депо в Челябинске. Серьезные работы, связанные с обновлением общественного транспорта, невозможны без создания современной инфраструктуры обслуживания этого транспорта. Это пример уникального объекта, в стране больше 20 лет ничего подобного не строилось. На Свердловском тракте сейчас строится еще одно депо, там объект будет еще больше. Все наши планы по обновлению троллейбусного парка с учетом этих объектов будут реализованы», – отметил губернатор Челябинской области Алексей Текслер в ходе осмотра депо.

Современный комплекс возведен на участке 1,6 гектаров на улице Артиллерийская и предназначен для обслуживания и выпуска на городские маршруты до 50 современных троллейбусов «СИНАРА-6254». Стоимость реализации проекта депо №1 составляет около 1,4 млрд. рублей. Источниками являются средства бюджетного инфраструктурного кредита, инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ, финансирование Банка ДОМ.РФ, а также инвестиции компании-концессионера.

«Перезагрузка» троллейбусной системы – часть реформы всего транспорта в Челябинске. Это уникальный проект в масштабах всей России, первая троллейбусная концессия в стране, который с открытием нового депо выходит на финишную прямую. Применение инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ поддержало его реализацию, став для инвестора необходимым «плечом». Механизм позволяет привлекать частные деньги для льготного финансирования проектов и уже стал драйвером развития регионов. Так и в столице Южного Урала повышение транспортной доступности и актуализация маршрутной сети будут способствовать развитию рынка жилья. Мы ожидаем, что благодаря проекту улучшить условия жизни смогут более 1,2 млн человек», – подчеркнул директор подразделения «Инфраструктурные облигации» ДОМ.РФ Александр Аксаков.

Депо включает объекты для полного цикла обслуживания подвижного состава. Технологическая линия начинается с прибытия троллейбуса с рейса и его подготовки в автоматическом моечном комплексе производительностью 20 машин в час. В комплексе предусмотрены экологические решения –  система замкнутого цикла водоснабжения и многоуровневой очистки воды, что позволит максимально снизить сброс в ливневую систему города, а избыточный объем будет соответствовать нормативам качества воды водоемов рыбохозяйственного назначения.

После автоматической мойки транспорт поступает в производственный корпус, предназначенный для проведения ежедневного осмотра, заявочных и внеплановых ремонтов. Одновременно в корпусе могут обслуживать 5 единиц техники. Также на территории депо возведен административно-бытовой корпус с функциональными блоками по диспетчеризации, предрейсовому медицинскому осмотру, оформлению и подготовке водительского состава к работе на рейсе. Для энергоснабжения депо на площадке построена новая тяговая подстанция и контактная троллейбусная сеть.

Комплекс возведен с нуля и станет вторым троллейбусным депо в городе. На протяжении последних 12 лет действовало одно троллейбусное депо, что значительно осложняло транспортную работу и организацию троллейбусного движения в Челябинске. В настоящее время мощности новой площадки обслуживают троллейбусы, работающие на нескольких маршрутах города, в том числе №10, 12, 14, 19.

Депо № 1 на улице Артиллерийская относится к объектам инфраструктуры, которые строятся и модернизируются в рамках концессионного соглашения с Правительством Челябинской области. С завершением строительно-монтажных работ на площадке депо №1, компания активизирует работы в рамках реконструкции депо №2 на Свердловском тракте. Также предстоит завершить обновление контактной сети, модернизацию и строительство тяговых подстанций, благоустройство территорий на объектах модернизации. Планируемый срок завершения основных работ на площадке депо №2 и модернизации оставшихся участков контактной сети –  конец текущего года. Помимо строительной части проекта компания уже в течение года осуществляет транспортную работу в Челябинске и пассажирские перевозки на ключевых магистральных маршрутах. Сегодня троллейбусы «СИНАРА» курсируют на маршрутах №10, 12, 14, 19. Напомним, Челябинск стал первым городом-эксплуатантом колесных машин «СИНАРА-6254» собственной конструкторской разработки холдинга СТМ. Всего столица Южного Урала получит 168 троллейбусов, большая часть из которых будет обладать функцией автономного хода.