3ЭС8 грузовой магистральный электровоз «Малахит» постоянного тока с отечественным асинхронным тяговым приводом
Грузовой магистральный электровоз 3ЭС8 «Малахит» предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм.
Это первый российский грузовой электровоз постоянного тока с асинхронным тяговым приводом отечественного производства.
Преимущества
Безопасность
- Кабина машиниста с повышенными свойствами пассивной безопасности
- Управление соединенным поездом с одного поста
- Автоматический стояночный тормоз
Надежность
- Обеспечение повышенного уровня живучести и резервирования тяговых свойств
- Система передачи на сервер диагностической информации
Энергоэффективность
- Энергоэффективный алгоритм управления тяговым приводом
- Самообучающаяся система управления тяговым приводом
Компактность
- Уменьшены база кузова и тележки локомотива
- Снижены масса-габаритные параметры силового и вспомогательного оборудования
Технические характеристики
Технические характеристики | 3ЭС8 |
Напряжение на токоприемнике, кВ | 3,0 |
Конструкционная скорость, км / ч | 120 |
Осевая формула | 3 (2о-2о) |
Масса служебная, с 2 / 3 запаса песка, т | 300 |
Номинальная статическая осевая нагрузка, тс | 25 |
Длина локомотива по осям автосцепок, м | 48 |
Мощность на валах тяговых двигателей в продолжительном режиме, кВт | 12 000 |
Сила тяги при трогании, кН | 1 100 |