День инженера – механика: идея запускает процесс
Задача инженера-механика - изобретать и генерировать идеи в области конструирования объектов, механизмов и устройств, проектировать будущее, предлагая производству машины, которые будут трудиться дольше своего автора. Так, в 30-е годы прошлого столетия конструктор Владимир Платов, работая на заводе «Калугапутьмаш», изобрел путеукладочный кран, модернизированные версии которого предприятие выпускает и сейчас.
Сегодня над модернизацией продуктовой линейки и созданием новых образцов железнодорожной техники трудится многочисленный коллектив инженерного центра предприятия. Возглавляет направление Игорь Харин - главный конструктор завода «Калугапутьмаш». Мы спросили Игоря Владимировича о его трудовом пути и разработках нового поколения техники.
К своей профессии Игорь Харин шел последовательно: «Я окончил конструкторский факультет по специальности «Гидроприводы и автоматика» Калужского филиала МГТУ имени Баумана, где получил квалификацию инженера-механика. На заводе проходил преддипломную практику, во время которой участвовал в работе над машиной ВПР. После защиты диплома мне предложили остаться на «Калугапутьмаше».
Свой трудовой путь Игорь Харин начал с должности инженера в отделе гидропередач. В тот момент его блок занимался сопровождением оборудования на всем его пути - от разработки до ввода в эксплуатацию. «У инженеров и механиков налажена достаточно широкая функциональная взаимосвязь со всеми службами завода, а также с заказчиком и впоследствии с потребителем. Мы с коллегами выезжали на случаи гарантийного обслуживания, характер работы предполагал тогда наличие большого количества командировок».
Работоспособность, упорство и профессионализм позволили Игорю Владимировичу повышать компетенции и развивать карьеру: он работал руководителем сектора гидропередач, а затем начал осваивать и конструкторское направление, став заместителем главного конструктора. «В любой профессии можно состояться и вырасти. Главное - стремиться узнавать новое, совершенствоваться. Профессия инженера-механика очень разнообразная, часто задачи требуют нестандартных решений. Навыки нестандартного мышления из области механики очень помогли мне в конструкторской сфере».
Сегодня под руководством Игоря Харина специалисты инженерного центра разрабатывают технику нового поколения. «В предпроектной стадии находится укладочный поезд. Мы внедряем систему работы в единой проектной среде, чтобы упорядочить всю имеющуюся информацию и взаимосвязи — в перспективе это ускорит работу конструкторов».
Работа Игоря Харина связана с поиском новых технических решений в части разработки и внедрения техники. «В нашей работе нет предела. С каждым годом появляется что-то новое. Даже молодежь иногда может предложить более умное решение, чем опытные специалисты. Мир не стоит на месте во всех сферах и отраслях. Конкуренция на рынке высока, а велосипед уже давно изобретен. Но я всегда повторяю: «Важно не количество уже созданного, а умение смотреть под новым углом на устоявшиеся процессы. Это и отличает настоящего профессионала».
В день профессионального праздника Игорь Харин обратился к коллегам с поздравлением: «В профессиональный праздник желаю всем нам целеустремленности, непрестанной творческой энергии, крепкого здоровья и счастья!».
ОПЖТ также поздравляет причастных с профессиональным праздником! Желаем здоровья, оптимизма и благополучия! Пусть Ваш профессиональный путь будет наполнен яркими событиями и достижениями!