Мэрия Краснодара передала земли для строительства западной трамвайной линии
Мэрия Краснодара передала земельные участки для первого этапа строительства западной трамвайной линии. Об этом сообщается в Telegram-канале «Новый трамвай Краснодара».
Уточняется, что в настоящий момент концессионер получил 7 участков в рамках этапа 2.1, они уже освобождены от имущества третьих лиц. По планам остальные участки передадут в начале 2024 году.
Так, в январе 2024 года на территории депо по ул. Круговой начнутся подготовительные работы, в частности, обустройство стройгородка и места для стройматериалов, подготовка территорий, в том числе демонтаж фундаментов и смотровых ям гаражей, а также вынос и переустройство инженерных коммуникаций.
Далее концессионер приступит к этапу строительства, который предусматривает выборку грунта, отсыпку щебня и укладку рельсошпальной решетки.
Напомним, первый этап, одобренный госэкспертизой, включает строительство обновленного разворотного кольца, 2,2 км трамвайного пути по улице Круговой, а также четырех остановочных платформ и остановок.
Как сообщал сайт «Деловая газета. Юг», строительство западной трамвайной линии будет состоять из двух этапов: от Западного депо до улицы Красных Партизан и по улице Красных Партизан и Западному Обходу до «Немецкой деревни». Также планируют построить трамвайные ветки до улицы Московской и «Баскет-Холла».
Согласно подсчетам, после открытия движения по Западной линии пассажиропоток увеличится на 14,5 млн человек в год. Экономия времени в пути для жителей, которые воспользуются трамваем для поездок на работу и обратно, составит 10 суток в год.
В сентябре 2022 года первое концессионное соглашение по строительству трамвайных линий в западной части города заключили администрация Краснодара и ООО «Синара — Городские Транспортные Решения Краснодар».
В ноябре 2022 года администрация Краснодара также утвердила проект концессии по строительству трамвайных веток и депо в восточной части. Она предусматривает строительство еще 35,4 км трамвайных линий в микрорайон Гидростроителей, а также в направлении улицы Домбайской с последующим строительством ветки до улицы Багряной и далее до Восточного обхода.