Новосибирский электровозоремонтный завод совместно с НГТУ создали лабораторию лазерно-порошковой наплавки
ООО «НЭРЗ» до 2030 года планирует увеличить пропускную способность предприятия в 2 раза – до 720 локомотивных секций в год. Эта задача требует внедрения на производственных площадках предприятия инновационных технологий, приобретения и установки современного технологического и диагностического оборудования.
Одним из важнейших направлений деятельности завода является восстановление ресурса изношенных узлов и деталей локомотива. Сегодня процесс восстановления металлических комплектующих электровоза осуществляется электродуговой сваркой и наплавкой под слоем флюса, однако данный метод имеет ряд значительных недостатков и технологически устарел. В этих условиях в 2026 году НЭРЗ начал внедрение технологий лазерно-порошковой наплавки для восстановления ресурса локомотивов без повреждения деталей от температурного воздействия.
«Работа с научным сообществом для нас очень ценна и значима. Сотрудничество с ведущими вузами позволяет нам не только использовать передовые технологии, но и работать с профессионалами своего дела, владеющими этими компетенциями. Мы рады, что наука идет с производством и бизнесом плечом к плечу — это прямое инвестирование в рост наших производственных мощностей», - прокомментировал генеральный детектор НЭРЗ Максим Цыганец.
Сперва Институтом лазерных и сварочных технологий Санкт-Петербургского государственного морского технического университета был изучен опыт прямого лазерного выращивания и было подтверждено, что технология лазерно-порошковой наплавки (ЛПН) позволяет выполнять работы по восстановлению сложной геометрии и мелких деталей с более высокой точностью и улучшенными характеристиками.
Полученные данные показали необходимость дальнейшего изучение данной технологии и адаптации ее под нужды НЭРЗ с помощью научного сообщества. Развивать сотрудничество было решено с Центром коллективного пользования «Структура, механические и физические свойства материалов» (ЦКП ССМ) Новосибирского государственного технического университета НЭТИ. На сегодня вуз подтвердил приобретение установки лазерно-порошковой наплавки и создание специализированной лаборатории ЛПН. На основании разработанной сотрудниками НЭРЗ технологической документации будут формироваться заказы на восстановление деталей локомотива, которые в свою очередь уже будут выполняться в ЦКП ССМ.